به نقل از «ایمنا»

مهندسی جنگ به توان ۴۰

تاریخ انتشار: ۵ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۲۸۳۷۵

« با توجه به توان نظامی عراق ما باید به گونه‌ای عمل می‌کردیم که توان زرهی عراق را از کار بیاندازیم، بنابراین تلاش فرماندهان جنگ بر این بودکه جنگ را به سمت مناطق باتلاقی و مناطقی مثل هورالعظیم و هورالهویزه بکشانند و در این مناطق بود که نقش مهندسی پر رنگ‌تر می‌شد...»

به گزارش خبرنگار ایمنا، از رزمندگان دفاع مقدس است، سنی نداشته که عزم جنگ می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

تجربه‌ای به قد ۴۵ ماه حضورش در جبهه و مشاهداتش از آنچه دیده را گذاشته، کنار مصاحبه‌هایش با رفقای همرزم، فرماندهان جنگ و نتیجه آن کتاب به توان ۴۰ شده است. به بهانه رونمایی از این کتاب با او به گفت‌وگو نشستیم که مشروح آن در ادامه می‌آید.

از خودتان بگویید؟

متولد سال ۱۳۴۴ و اهل روستای امین‌آباد هستم. ۱۶ ساله بودم که به عنوان یک نیروی بسیجی راهی جبهه شدم. نخستین‌بار به کردستان اعزام شدم و حدود یک سال بعد به تیپ قمربنی‌هاشم که در جبهه‌های جنوب مستقر بود، رفتم. مدتی بعد و در اوایل سال ۱۳۶۳ از طرف سپاه پاسداران شهرستان خمینی‌شهر به لشکر ۸ نجف اشرف اعزام شدم و عمده حضورم در جبهه‌های جنگ در کنار رزمندگان مخلص این یگان عملیاتی بود تا اینکه در سال ۱۳۶۶ با پیوستن به لشکر ۴۰ مهندسی صاحب‌الزمان (عج) با فعالیت‌های مهندسی در جنگ بیشتر آشنا شدم و خدمت و حضور من در این یگان منجر به این شد که فعالیت‌ها و نقش مهندسی رزمی را در دوران سازندگی پس از جنگ تجربه کنم.

از روزهای قبل از اعزام به جبهه بگویید؟

در سن ۱۹ سالگی ازدواج کردم، دو فرزند دارم و پدرم را در ۱۲ سالگی از دست دادم. همین موضوع باعث شد که با توجه به شرایط بد اقتصادی خانواده ترک تحصیل کنم و به کار کشاورزی بپردازم. علاقه زیادی به درس خواندن داشتم و همین موضوع باعث شد که پس از ازدواج و همزمان با حضور در جبهه‌ها در کنار کار و تلاش روزانه تا مقطع کارشناسی در رشته زبان‌وادبیات فارسی ادامه تحصیل بدهم و بعد از بازنشستگی دوره کارشناسی ارشد را در دانشگاه اصفهان، رشته ادبیات فارسی با گرایش ادبیات پایداری به پایان رساندم.

با توجه به گرایش تحصیلی شما نسبت به ادبیات پایداری آثار به‌وجودآمده درخصوص دفاع مقدس را چگونه ارزیابی می‌کنید؟

به شکر خدا و همت دوستان و کسانی که در حوزه دفاع مقدس دست به قلم برده‌اند، آثار گران‌قیمتی جمع‌بندی، تدوین و نشر داده شده است که این آثار را می‌توان در چهار بخش جداگانه شامل ادبیات پایداری در قالب داستان و رمان و پرداختن به حماسه هشت سال دفاع مقدس در این خصوص دانست و بخش دوم تحت عنوان شعر پایداری در ادبیات دفاع مقدس بروز و ظهور چشم‌گیری داشت که در قالب‌های گوناگون شعری سرود شده است و در حقیقت آثار فاخری در این حوزه به جا مانده است، اگرچه به اعتقاد من هنوز هم شاعران ما می‌توانند این دوران طلایی را که حماسه بی‌نظیری بود، برای نسل‌های آینده به زیبایی با زبان شعر بیان کنند و باعث ثبت آن دوران شکوهمند شوند، اما بخش سوم شامل تئاتر پایداری می‌شود که در این خصوص آثار خوبی نوشته شده و به جا مانده است. برگزاری جشنواره‌های متعدد تئاتر دفاع مقدس تحت عناوین گوناگون در سطح کشور و شهرستان‌های مختلف اگرچه باعث شد نویسندگان نوظهوری پا به این عرصه بگذارند و آثار درخور توجهی را به‌وجود آوردند، اما آنچنان که باید حق مطلب ادا نشده است و می‌توان گفت که تئاتر پایداری ادبیات دفاع مقدس ما هنوز هم جای کار بسیار دارد. چهارمین بخش، سینمای دفاع مقدس است که آثار ارزشمندی را از هشت سال دفاع مقدس ثبت و ضبط کرده است، اما هنوز بسیاری از حماسه‌ها و ناگفته‌های جنگ را که باید برای نسل‌های آینده به یادگار گذاشت، بدان پرداخته نشده است.

از آنجا که به تازگی از کتاب به توان ۴۰ شما رونمایی شده، به این کتاب بپردازیم، چرا مهندسی در جنگ موضوع این کتاب شد؟

مهندسی یکی از ارکان مهم، اصلی و تأثیرگذار قوای نظامی در جنگ محسوب می‌شود و نقش مؤثر و برابری با سایر قوای نظامی در پیشبرد اهداف جنگ در عملیات‌های نظامی دارد، اقدامات مهندسی قبل از شروع جنگ و با شناخت ابعاد مختلف میدان‌گاه‌های رزم و مناطق عملیاتی به منظور تسهیل در رسیدن به اهداف مورد نظر شروع می‌شود و با به‌کارگیری تدابیر لازم به همراه امکانات، دستگاه‌ها و ماشین‌آلات مهندسی به صورت عملی وارد میدان نبرد می‌شود تا زمینه را برای پیروزی سایر قوای نظامی فراهم کند و از تلفات نیروهای خودی در برابر دشمن جلوگیری کند.

در حقیقت مهندسی در دو فرایند مهم، نقش کلیدی را در جنگ ایفا می‌کند، ابتدا ایجاد موانع گوناگون بر سر راه دشمن به منظور پیشروی نکردن و زمین‌گیر کردن نیروهای متخاصم شامل نیروهای پیاده، زرهی و سایر ادوات نظامی دشمن و در مرحله بعد رفع موانع ایجاد شده توسط دشمن و انجام اقدامات اولیه برای اجرای عملیات و احداث راه‌های مواصلاتی با هدف تسهیل در تردد نیروهای رزم و پشتیبان و همچنین استحکام مواضع تصرف شده که از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

بنابراین یگان‌های مهندسی یکی از ارکان اصلی و کارآمد جنگ محسوب می‌شود و چنانچه نگاهی به جنگ‌های صدر اسلام بیاندازیم حفر کانال یا خندق در اطراف شهر مدینه بنا بر پیشنهاد سلمان فارسی و موافقت پیامبر گرامی اسلام (ص) و جنگ احزاب که به جنگ خندق نیز نام گرفت، یک کار مهندسی بود و تجربه نشان داده است که میزان موفقیت در جنگ‌ها به میزان اهمیت دادن به مهندسی جنگ بستگی دارد.

چرا نام این کتاب به توان ۴۰ شد؟

به توان ۴۰ در حقیقت عملکرد و کارنامه عملیاتی لشکر ۴۰ صاحب‌الزمان (عج) در دوران دفاع مقدس است. با شروع جنگ تحمیلی از همان ابتدا این مهم برای فرماندهان جنگ مشخص شد که برای هر حرکتی علیه دشمن به جاده، خاکریز، پل و سنگر نیاز هست. به طوری که کم کم هر یگان رزم با وارد کردن یک دستگاه لودر یا بلدوزر نیازهای اولیه خودش را برطرف می‌کرد، اما به مرور زمان و با توجه به وسعت منطقه عملیاتی به این نتیجه رسیدند که یگان‌های مهندسی مستقل باید زیر نظر یک فرمانده مستقل آن هم در قرارگاه تشکیل شود و در این موقع بود که نقش مهندسی در جنگ بیش از پیش نمایان شد که چگونه از تلفات و خسارات پیشگیری می‌کند و به عملیات رزم سرعت می‌بخشد به طوری که احداث میادین مین، کاشت مین، کشیدن سیم خاردار، حفر خندق، ساخت سنگرهای مستحکم و ایجاد خاکریز به یگان‌های مهندسی واگذار شد.

به جرأت می‌توان گفت: مهندسی می‌توانست در هر عملیاتی علیه دشمن حدود ۵۰ درصد ایفای نقش کند و در صورت عملکرد خوب مهندسی، دسترسی به پیروزی بسیار نزدیک بود. بر همین اساس فرماندهان جنگ قبل از عملیات والفجر ۸ به منظور تقویت یگان‌های مهندسی در جنگ و با توجه به شرایط جنگ در آن زمان تصمیم به ایجاد و تشکیل یک یگان مهندسی قوی گرفتند تا بتوانند در پیشبرد اهداف جنگ و عملیات مؤثر باشند. بنابراین در تاریخ دوم آبان‌ماه ۱۳۶۴ جلسه‌ای در قرارگاه حمزه سیدالشهدا (ع) با حضور فرماندهان جنگ، آقایان محسن رضایی، فرمانده وقت سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، سیدیحیی صفوی، علی شمخانی و آقای وفایی تشکیل شد. در این جلسه که سیدحمید سالکی، قائم مقام قرارگاه حمزه نیز حضور داشت، عمده مباحث حول محور مهندسی و شرایط موجود مناطق عملیاتی مطرح شد که با توجه به نگاه آینده به جنگ و پیش‌بینی انجام عملیات در منطقه عملیاتی والفجر ۸ و لزوم فعالیت‌های مهندسی در این منطقه باعث شد که با تقویت یگان‌های مهندسی تمهیدات لازم درخصوص تشکیل یک لشکر قوی مهندسی به عمل آید که در همان جلسه سیدحمید سالکی به عنوان فرمانده لشکر معرفی و مأمور تأسیس آن شد که عشق و ارادت فرماندهان و رزمندگان اسلام نسبت به ساحت مقدس حضرت ولی‌عصر (عج) که عنایت و دعای خیرشان زمینه‌ساز پیروزی‌های چشم‌گیر رزمندگان اسلام شده بود، باعث شد که این یگان با عنوان لشکر مهندسی ۴۰ صاحب‌الزمان (عج) نام‌گذاری شود. پس از معرفی حمید سالکی به عنوان فرمانده این لشکر، محل استقرار این یگان در کنار قرارگاه خاتم الانبیا با عنوان موقعیت بعثت حد فاصل جاده اهواز، خرمشهر، چهار راه صاحب‌الزمان (عج) به طرف جزیره مجنون کیلومتر پنج شکل گرفت و با پیگیری‌های مجدانه سردار وفایی، فرمانده وقت قرارگاه خاتم، تعدادی از سنگرهای این قرارگاه در اختیار نیروهای اولیه‌ای قرار گرفت که از شهرستان‌های مختلف و خصوصاً از اصفهان برای شکل‌گیری این یگان مهندسی به اهواز آمده بودند که با مشخص شدن محل استقرار این یگان، تعدادی از نیروهای رزمنده‌ای که زمینه آشنایی آن‌ها با سیدحمید سالکی به سال‌های ۵۸ و ۵۹ در کردستان و منطقه مریوان فراهم شده بود، از طریق مهندسی قرارگاه خاتم به جبهه‌های جنوب دعوت شدند و این نیروها تلاش وصف‌ناپذیری در جذب نیرو و خصوصاً نیروهای متخصص انجام دادند، به طوری که این یگان ظرف مدت شش ماه به یک یگان مهندسی قوی تبدیل شد و حتی توانست نسبت به دیگر یگان‌های مهندسی وجه تمایز بیشتری داشته باشد. چراکه علاوه بر گردان‌های تعریف شده سازمانی، این یگان دارای چهار گردان پمپاژ آب که در جنگ‌های پدافند آبی و آفند آبی از آن بهره گرفته می‌شد، گردان طارق که از نوع کِشنده آبی بودند و یک گردان پیاده و گردان شناور دریایی شکل گرفته بود.

درخصوص گردان طارق بیشتر توضیح دهید، این گردان چه کارایی در جنگ داشت؟

طارق‌ها یک رونده آبی خود ابتکاری بود که ساخت آن‌ها از ماه‌ها پیش از عملیات والفجر ۸ مورد توجه قرار گرفته بود و طراحی آن توسط نیروهای فنی و رزمنده کشورمان انجام شده بود که پس از آزمایش‌های متعدد در دریاچه ورزشگاه آزادی کارایی آن‌ها تأیید و نسبت به ساخت و تولید آن‌ها اقدام شده بود و چون بدنه‌های قوی داشتند برای عبور وسایل و امکانات مهندسی و زرهی از ساحل خودی به ساحل دشمن از آن‌ها استفاده می‌شد.

به نظر می‌رسد اهمیت و نقش مهندسی رزمی در جنگ با توجه به کمبود امکانات نیروهای خودی بیشتر احساس می‌شد؟

بله. با توجه به توان نظامی عراق و خصوصاً توان زرهی ارتش عراق در آن مقطع از زمان و همچنین معاهده ده ساله‌ای که با شوروی جهت تأمین تجهیزات بسته بود، ما باید به گونه‌ای عمل می‌کردیم که توان زرهی عراق را از کار بیاندازیم، بنابراین تلاش فرماندهان جنگ بر این بود که جنگ را به سمت مناطق باتلاقی و مناطقی مثل هورالعظیم و هورالهویزه بکشانند و در این مناطق بود که نقش مهندسی پر رنگ‌تر می‌شد، چراکه باید با احداث پل‌های خیبری و فراهم کردن شرایط عبور از این مناطق و رودخانه وارد عمل شود و یکی از این راهکارها ایجاد جنگ آبی بود که گردان کوثر لشکر مهندسی ۴۰ صاحب‌الزمان (عج) باید در جنگ‌های آفند آبی و پدافند آبی ایفای نقش می‌کرد و با رها کردن آب در منطقه دشمن مانع از پیشروی زرهی و امکانات دشمن می‌شد و در بعضی از مواقع نیز با خشک کردن مناطقی که عراقی‌ها آب‌اندازی کرده بودند، زمینه پیشروی رزمندگان اسلام را برای انجام عملیات فراهم می‌کرد.

در خصوص احداث پل بعثت روی اروند در آن شرایط سخت توسط نیروهای مهندسی بفرمائید، چطور این کار انجام شد؟

ایجاد پل بعثت بر روی رودخانه اروند یکی از شاهکارهای مهندسی در جنگ ایران و عراق بود که تمام کارشناسان نظامی دنیا از این اقدام که توسط مهندسی جهاد انجام شد، در حیرت بودند. رودخانه اروند هنگام جزر و مد به میزان هفت الی هشت متر با سرعت آب نزدیک ۸۰ کیلومتر، احداث شد. نیروهای مهندسی و پشتیبانی جنگ جهاد سازندگی با به‌کارگیری حدودسه هزار و ۴۰۰ لوله نفتی ۵۶ اینچی و با یک طرح مهندسی دقیق، چنین پلی را به طول ۶۰۰ متر و عرض حدود ۱۲ متر و با عمق حدود ۸ متر احداث کردند و در حقیقت نصب این پل، منطقه فاو را از راه زمینی به خاک ایران وصل کرد که موفقیت بزرگی در جنگ به شمار می‌رفت.

در کتاب به توان ۴۰، به همه مواردی که در مورد آن صحبت کردید، اشاره شده است؟

بله. کتاب به توان ۴۰ فصل‌های مختلفی دارد و در آن به ابعاد مختلف مهندسی در جنگ پرداخته شده است. از جمله مهندسی در عملیات‌های پدافندی و عملیات‌های آفندی، بسترسازی مهندسی پیش از عملیات‌ها یا مهندسی آماده‌سازی، اقدامات مهندسی در حین عملیات‌ها یا مهندسی رزمی، اقدامات مهندسی پس از عملیات‌ها یا مهندسی پشتیبانی رزم، جنگ مهندسی در برابر سلاح‌های دشمن، جنگ مهندسی با موانع طبیعی، جنگ مهندسی با موانع مصنوعی که توسط دشمن ایجاد شده بود، تأثیر جنگ بر مهندسی جنگ، مهندسی بعد از جنگ و مهندسی عراق در جنگ پرداخته شده است.

تهیه محتوای این کتاب به چه صورت بود؟

در حقیقت این کتاب بر اساس تجربیات حاصل شده در جنگ نگارش شده است که اساس آن بر مبنای اقدامات صورت گرفته در جنگ تدوین شده است. انجام مصاحبه با فرماندهان و رزمندگان دوران دفاع مقدس و ثبت و ضبط دیدگاه‌ها و تجربیات آن‌ها محتوای اصلی کتاب را شکل داده است، همچنین بر اساس نامه‌ها، اسناد و گزارش‌ها که بخشی از آن در این کتاب چاپ شده است، می‌باشد.

قسمت جالب این کتاب از نگاه شما کجا است؟

یکی از قسمت‌های جالب کتاب به توان ۴۰، معرفی حمید سالکی به عنوان فرمانده لشکر ۴۰ صاحب‌الزمان (عج) است که بر اساس اظهارات حمید نگارش شده است. ماجرا از این قرار است که حمید یک مُهر، یک حکم و یک استیشن می‌گیرد و قرار می‌شود که برای تحویل لشکر برود. خلاصه خودش نیرو جذب می‌کند و به فرماندهان می‌گوید که خودشان نیروهایشان را جمع‌وجور کنند. ظرف مدت شش‌ماه لشکری از نیروهای متخصص فراهم می‌آورد که نتیجه آن، موفقیت در عملیات والفجر ۸ می‌شود.

بعد از به توان ۴۰ هم منتظر اثر جدیدی از شما باشیم؟

کتابی به نام میمک دارم که مراحل پایانی را پشت سر گذاشته و امیدوارم که قبل از پایان سال رونمایی شود.

در موردکتاب میمک می‌توانید صحبت کنید یا منتظر رونمایی باشیم؟

میمک، کتابی است که در آن به نقش خمینی‌شهر در جبهه‌های میمک پرداخته است. موضوع آن درخصوص نفراتی است به قد تعداد افراد یک مینی‌بوس که از خمینی‌شهر حرکت می‌کنند و در جبهه‌های میمک مستقر می‌شوند و در آنجا با تشکیل خط پدافندی، کارهای جالبی انجام می‌دهند. افراد این مینی‌بوس تبدیل به یک تیپ می‌شوند، تیپی به نام روح‌الله به فرماندهی عزیزالله پورکاظم و درواقع این کتاب روایت ماجراهایی است که برای آن‌ها اتفاق می‌افتد.

کد خبر 636334

منبع: ایمنا

کلیدواژه: جنگ تحمیلی دفاع مقدس مهندسی در جنگ مهندسی رزمی در جنگ ساخت پل مصطفی جعفری شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق یگان های مهندسی ۴۰ صاحب الزمان فرماندهان جنگ مهندسی در جنگ نقش مهندسی جبهه ها باعث شد دفاع مقدس عملیات ها والفجر ۸ جنگ ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۲۸۳۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

یک کارشناس انرژی : موفقیت دولت در تقویت شبکه فروش نفت کشور در شرایط تحریم

فروش نفت و گاز سختی هایی دارد و تخصص خاصی را درجهت بازاریابی و بازارسازی می طلبد. فروش این منابع در شرایط تحریم از پیچیدگی بیشتری برخوردار است. زیرا نمی توانیم از مبادی رسمی به فروش آن ها مبادرت کنیم و باید به فکر راهکارهایی برای فروش نفت و گاز با وجود تحریم باشیم.

وزارت نفت در راستای فروش نفت و گاز کشور سیاست هایی به اجرا گذاشت. از جمله این سیاست ها می توان به صدور خدمات فنی و مهندسی به دیگر کشورها و سهامداری در پالایشگاه های فراسرزمینی و فروش نفت به پالایشگاه های کوچک در شرق آسیا اشاره کرد.

 از شواهد این طور برمی آید که این راهکارها در نهایت نتیجه داد. زیرا توانستیم فروش نفت کشور را به دوران غیرتحریمی بسیار نزدیک کنیم. صادرات گاز نیز بیشتر از دوران غیرتحریم انجام شد.

به زعم بسیاری، فروش نفت و گاز کشور در شرایط تحریم یک موفقیت برای صنعت نفت و گاز ایران محسوب می شود. نظرات امین نوربخش، کارشناس انرژی را در خصوص مسائلی که در بالا گفته شد، در ادامه می خوانید.

صدور خدمات فنی و مهندسی به گسترش روابط ما و کشور هدف منجر می شود

 نوربخش با اشاره به این افزایش و تقویت فروش نفت و گاز در شرایط تحریم برایمان مزیت محسوب می شود، تصریح کرد: دولت توانسته است به تقویت شبکه فروش نفت کشور بپردازد و این حوزه را نسبت به گذشته گسترش دهد. این رویکرد ما را به صادرات نفت بالای  1.5 میلیون بشکه در روز رساند که با تکیه بر دیپلماسی موفق دولت سیزدهم به این میزان فروش رسیدیم که اثر مستقیمی بر رشد اقتصادی کشور در سال گذشته نیز داشته است.

وی ادامه داد: لازم است روند فعلی را پیگیری کنیم و همچنان به تلاش خود برای به فروش رساندن نفت و گاز کشور ادامه دهیم. در عین حال، باید تلاش کنیم که کشوری مانند چین بخشی از نفت ما را به صورت رسمی خریداری کند.

این کارشناس انرژی خاطرنشان کرد: یکی از سیاست هایی که طی سال های گذشته به اجرا گذاشته شد، صدور خدمات فنی و مهندسی به دیگر کشورها بود. از این طریق نیز توانستیم برای کشور درآمدزایی داشته باشیم و به بهبود شرایط کمک کنیم.

نوربخش گفت: صدور خدمات فنی و مهندسی به گسترش روابط ما و کشور هدف منجر می شود. حوزه نفت و گاز در کشورهای صادرکننده از اهمیت بالایی برخوردار است. به طور مثال، وقتی به صدور خدمات فنی و مهندسی به ونزوئلا می پردازیم و صادرات نفت این کشور را بهبود می بخشیم، این امر قطعاً در تحکیم روابط ما با آن ها اثر می گذارد.

 افزایش تعاملات با کشورهای همسایه به منظور صادرات گاز به اجرا گذاشته شد

وی ادامه داد: در شرایط فعلی بازار صادرات خدمات فنی و مهندسی ما بیشتر کشورهای همسایه و یا کشورهایی هستند که به دلیل تحریم ها به فناوری های غربی دسترسی ندارند. اما کشورهای دیگر نیز می توانند بازار هدف ما باشند، زیرا هزینه خدمات فنی و مهندسی ما برای این کشورها بالا نیست.

این کارشناس انرژی توضیح داد: موضوع توسعه زنجیره ارزش بیشتر در حوزه نفتی مطرح است. در زمینه گاز بهتر است به صادرات خام بپردازیم. در همین ارتباط می توان گفت که به درستی سیاست افزایش تعاملات با کشورهای همسایه به منظور صادرات گاز از طریق خط لوله به اجرا گذاشته شده است.

وی ادامه داد: سیاست های به اجرا گذاشته شده در زمینه توسعه زنجیره ارزش محصولات پتروشیمیایی نیز مثبت ارزیابی می شود. البته باید دقت داشته باشیم که حدود 25 الی 30 درصد از نفت کشور را به دلایل استراتژیک به صورت خام صادر کنیم.

اقدام وزارت نفت در حفظ عراق به عنوان مشتری گازی مثبت است اما کافی نیست

نوربخش گفت: صادرات گاز خاصیت تحریم پذیری ندارد. به همین دلیل، اگر بتوانیم راهکاری برای تسویه وجوه مربوط به فروش گاز پیدا کنیم، به نحوی که تحریم ها اثری بر آن نداشته باشد، می توانیم از این پتانسیل نیز بهره ببریم.

وی ادامه داد: در خصوص حفظ عراق به عنوان یک مشتری گازی باید دقت داشته باشیم که این کشور به گاز ایران نیاز دارد و گزینه دیگری هم برای تأمین آن ندارد. اما حتماً پیگیری های ما نیز در این زمینه موثر بوده است. اقدام وزارت نفت در حفظ عراق به عنوان مشتری گازی کشور مثبت است. اما نباید به سطوح فعلی روابط اکتفا کنیم.